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Las comunicaciones de Corea del sur se jactan de una red extensa de los ferrocarriles, rutas de autobús, carreteras, rutas de aire tan bien como balsear los servicios, puestos a través del país. Desde los años 60 Corea del sur ha hecho pasos grandes largos en mejorar y ampliar el sistema de comunicación. El alza principal al sistema de comunicación en Corea del sur vino con la red de la carretera y el establecimiento modernos del servicio aéreo a nivel nacional. Los caminos modernos del carril siguieron el juego que dio lugar a un crecimiento rápido de comunicaciones en Corea del sur. Las comunicaciones de Corea del sur de Railways uno de los pilares principales de las comunicaciones de Corea del sur son los ferrocarriles que el pulg. Corea del sur tiene una red excelente del camino del carril. El primer camino del carril en Corea del sur fue puesto entre Seul e Inch'on y abierto en septiembre de 1899. Las comunicaciones de Corea del sur del poste 1945 han mejorado con los años. Todo con los años 70 y los años 80, la corporación dirigida por el gobierno, tablero nacional coreano del carril era responsable desarrolló los ferrocarriles en Corea del sur. Antes de 1987, la longitud combinada de la red ferroviaria del sur de Corea parada en aproximadamente 6.340 kilómetros las líneas ferroviarias del principio que hacen el transporte en Corea del sur más fácil es la línea de Gyeongbu y la línea de Honam. Además de Corea del sur también posee los subterráneos rápidos del tránsito que funcionan en las cuatro ciudades más grandes que ha hecho el transporte coreano del sur mucho más rápido y más fácil. Las comunicaciones de Corea del sur por las comunicaciones de Road Corea del sur ofrecen los servicios del autobús como modo más barato y más fácil del transporte en el país. Hay servicios regionales del autobús en quizás todas las ciudades y ciudades de Corea del sur. Las rutas de autobús regionales en Corea del sur se clasifican como el autobús de Gosok que son los autobúses expresos de alta velocidad, y autobús de Shioe que son los autobúses interurbanos o suburbanos. Había gran mejora del transporte doméstico en Corea del sur durante los años 80 con cerca de 51.000 kilómetros de caminos que atravesaban el país en 1988 junto con las carreteras expresas con una longitud combinada de cerca de 1.539 kilómetros. Las comunicaciones de Corea del sur por servicio aéreo de Air en Corea del sur están creciendo cada vez más populares en el país, especialmente entre viajeros de negocio y turistas. El primer avión de pasajeros en Corea del sur era aire coreano, fundado en 1962. Antes de 1988, sirvió nueve rutas domésticas importantes junto con servicio internacional a Japón, a los Estados Unidos, a Canadá, a República Federal de Alemania, a Francia, a Hong Kong, a Libia, a Malasia, a Tailandia, a los UAE, y a Suiza entre otras. Otras líneas aéreas fueron establecidas en 1988 llamados las líneas aéreas de Asiana que sirvieron tres ciudades domésticas. Las comunicaciones de Corea del sur de Waterways Corea del sur son una nación del seafaring que posee una de las industrias más grandes de la construcción naval del mundo y un sistema extenso de balsea servicios que es un sello de las comunicaciones de Corea del sur. Corea del sur funciona una de las flotas mercantil más grandes que navegan regularmente a China, a Japón y a el Oriente Medio. Además de hay mucho privado pequeño balsea a operadores que funciona balsea servicio a y desde las islas pequeñas en la costa del sur y del oeste del país también en Jeju y Ulleung. Hay balsea servicio entre Corea del sur, China y Japón también.
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