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El aeropuerto internacional de Ninoy Aquino es el único aeropuerto internacional en Manila.
los theis travesered gatway a Manila (filipino: Ng Ninoy Aquino de Paliparang Pandaigdig) o NAIA (IATA: MNL, ICAO: RPLL) es el aeropuerto internacional que sirve Manila, en las Filipinas, y su área metropolitana circundante.
El aeropuerto internacional de Manila Ninoy Aquino está situado a lo largo de la frontera entre la ciudad de Pasay y la ciudad de Parañaque en el metro Manila. Es cerca de 7 kilómetros
sur de Manila capital del país, y sudoeste del districto de negocio central de la ciudad de Makati.
El aeropuerto terminal de la original del buildingThe del viejo aeropuerto internacional de Manila
que Manila el aeropuerto internacional de Manila servido, fue abierto en julio de 1937 en el campo de Nielson, situado en cuál ahora es el districto de negocio central de Makati. En 1948, el aeropuerto fue movido a su sitio actual adyacente a la base aérea de Villamor, que entonces fue llamada campo de Nichols. La estructura original fue construida en cuál ahora es el sitio del NAIA-2. En 1981, una nueva estructura fue construida después de un estropeado por el fuego el viejo edificio terminal, y esta nueva estructura es cuál ahora es NAIA-1. El nuevo terminal era capaz de manejar más pasajeros que el viejo terminal. Manila previamente nombrado aeropuerto internacional, fue retitulado más adelante a su actual nombre el 17 de agosto de 1987, en virtud del acto no 6639 de la república, con la intención de honrar al Jr. de Benigno Aquino, que apodo era Ninoy. Ninoy era el marido de presidente anterior Corazon Aquino, y el senador de la oposición que fue asesinado en el aeropuerto poco después él llegó en el país que seguía su exilio político en Massachusetts, Estados Unidos.
Los planes para un nuevo terminal fueron concebidos en 1989, cuando el departamento del transporte y Aéroports comisionado las comunicaciones de París para hacer un estudio para ampliar la capacidad del aeropuerto internacional de Ninoy Aquino. La recomendación era construir dos nuevos terminales, y así que NAIA-2 y NAIA-3 fueron construidos en los años que tenían éxito.
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